Електростанція дизельна Matari MC16 17.5 кВт

Японський виробник енергетичного обладнання корпорація "MatariMotorsCorp" позиціонується, як підприємство, що динамічно розвивається, незважаючи на те, що займає провідні місця на світовому ринку. Постійне прагнення удосконалювати свою техніку, впроваджувати все більш нові і унікальні технології на свою продукцію, що дозволяє торговому брендурасширять модельний ряд, залучати все більшу кількість шанувальників. Торгова марка в своєму обладнанні намагається врахувати всі можливі побажання споживачів, різноманітні умови експлуатації. Продукти компанії проходять повний виробничий цикл від проектування до виготовлення. Дизельний генератор MatariMC 16 – це стаціонарна установка МС серії, створена фахівцями для забезпечення енергопостачанням невеликих підприємств, комерційних магазинів, складів та офісів. Станція справиться із забезпеченням харчування побутових і будівельних інструментів. У даній моделі продемонстровано воістину японське якість і надійність кожної деталі і механізму. Високий робочий ресурс гарантує тривалий термін експлуатації і гідну продуктивність. Моделі даної серії здатні забезпечувати харчуванням і однофазних споживачів, і трифазних, що говорить про багатофункціональності агрегату. Особливості Matari MC 16 Дизельний двигун ISUZU 4JB1 Спеціальна розробка двигуна внутрішнього згоряння призначена для малої техніки. Продумана конструкція розрахована на тривалі навантаження з великим запасом міцності. Дизельний двигун здатний на максимальну потужність до 17,5 кВт, розроблений для використання при різних погодних умовах. Турбований привід підтримує частоту обертання 1500 об/хв. Хромове покриття циліндра в рази збільшує зносостійкість і знижує споживання палива. Рідинне охолодження з системою примусової циркуляції води забезпечує розсіювання зайвого тепла, чого дотримується правильний тепловий баланс і збільшується працездатність агрегату. Автоматичний контролер За стабільною роботою всіх блоків електростанції відповідає контролер автоматичного управління. Він контролює запуск і зупинку установки, захисну сигналізацію. На рідкокристалічному дисплеї відображається інформація про поточний напрузі, силі струму і частоти. Спеціальне покриття дисплея виключає механічні пошкодження. Високонадійна електроніка призначена для всіх типів автоматичних систем з постійною обробкою і розподілом даних. Система сама відстежує енергопостачання. Як тільки пропаде стаціонарне харчування в мережі, установка включиться в роботу. При виникненні напруги, агрегат сам вимкне роботу двигуна. Мінімальний витрата палива. Низькій витраті дизеля сприяє особлива конструкція камери згоряння і верхнеклапанная система. Ефективне згорання паливної суміші забезпечує 24 год безперебійну роботу електростанції з витратою палива 3 л/ч. Загальний обсяг дизельного бака складає 110 к. Підігрів сорочки двигуна Для експлуатації в зимовий період року з холодними температурами призначений подобрев двигуна. Контролер включення відповідає за своєчасний запуск і зупинку пристрою, а також за підтримання необхідної температури під час експлуатації. Насос відкачування масла Додаткова перевага конструкції стаціонарної установки дозволяє зливати відпрацьоване масло за короткий проміжок часу. Швидка заміна масла дозволяє робити невеликі зупинки і продовжувати подальшу експлуатацію. Перемикач переривання маси Дизельна електростанція може перебувати тривалий час без роботи. Перемикач збереже заряд акумулятора до подальшого включення в експлуатацію. Альтернатор MECC Alte ECO32 2L/4 (Італія) Використання в конструкції італійського альтернатора гарантує стабільну вихідну напругу. Вирівнювання та утримання напруги у вузьких межах дозволяє підключати до встановлення особливо чутливу техніку, комп'ютери, ноутбуки, планшети, телевізори і ін Система шумозаглушення Посилена конструкція кожуха і два глушника забезпечують гранично тихе звучання працюючого агрегату. 68 дБ – це звуковий тиск, який сприяє комфортному перебуванню оператора поруч з апаратом. Всі деталі з гнучкого компенсатора, глушників, сталевих зруб сприяють зниження шумового ефекту. Електростартер Легкий запуск установки забезпечується з допомогою ключа. Поворот ключа в замку запалювання призводить агрегат в робочий стан. Від оператора не потрібно фізичних зусиль. Запуск станції відбувається при будь-якій температурі навколишнього повітря і вологості. Можливо устаткування агрегату дистанційним управлінням старту двигуна. Напруга - універсальні (220/380В) Напруга мережі 220/380 В Виконання - шумозахисний кожух Номінальна потужність - 16 кВт Максимальна потужність 17.5 кВт Тип альтернатора - синхронний Кількість фаз - 220/380 В Характеристики двигуна 4-х тактний, 6-х циліндровий Вид палива - дизель Об'єм масляного картера - 9 л Виробник двигуна - ISUZU 4JB1 Система охолодження рідинне охолодження Коефіцієнт потужності - 0.8 Частота - 50 Гц Тип запуску-електростарт Обсяг паливного бака - 110 л Обороти двигуна - 1500 об/хв Вид струму - постійний Витрата палива - 3 л/год Час безперервної роботи - 24 год Клас захисту - IP54 Лічильник мотогодин + Рівень шуму - 75 дБ Наявність автоматики - опція Підігрів двигуна + Економ-режим + Система аварійної зупинки + Датчик рівня палива + Замок горловини бака + Відключення АКБ + Регулятор оборотів двигуна - механічний Вага - 870 кг Габаритні розміри - 2150x950x1250 мм Гарантія - 24 міс Країна походження - Японія