Електростанція дизельна Matari MC30 31 кВт

Електрогенеруюче обладнання японської корпорації Matari користується попитом у всьому світі. Найбільший виробник займається постійними розробками новітніх технологій і з успіхом впроваджує їх у свою техніку. Звідси висока продуктивність і надійність продукції торгового бренду. Висока якість зборки, матеріалів, продуманість найменших деталей відрізняє кожну одиницю модельного ряду компанії. Передпродажне тестування забезпечує відповідність обладнання торгової марки самим жорстким вимогам сучасної безпеки та екології. Компанія щороку пропонує увазі споживачів нові моделі, розроблені з урахуванням різних кліматичних умов та особливостями експлуатації. Дизельний генератор MatariMC 30 новітня розробка серії МС. Як і більшість представників даного класу, установка здатна забезпечити харчуванням монтажні та будівельні майданчики. Відмінно впорається з освітленням гаражів, офісних центрів, торгових павільйонів. Електростанція може служити альтернативним рішенням для енергопостачання заміських котеджів, особливо якщо стаціонарне харчування порушено або є часті перебої. Установка здатна підтримувати основне та аварійне освітлення, роботу камер відеоспостереження, водяних насосів. До станції можливе підключення побутових і будівельних інструментів, з високими пусковими характеристиками. Особливості Matari MC30 Турбований двигун ISUZU 4ЈВ1Т Дизельний двигун внутрішнього згоряння з максимальною потужністю 31 кВт (номінальна 28 кВт) має великий робочий ресурс. Спеціальна розробка допускає його експлуатацію в найважчих погодних умовах з максимальними навантаженнями. Частота обертання коленвала становить 1500 об/хв. Верхнє розташування клапанів забезпечує високий рівень продуктивності і найбільше наповнення циліндрів. Спеціальне покриття поршневих кілець і коленвала, хромое покриття циліндрів – все призначено для тривалого використання і мінімального зносу. Примусове рідинне охолодження розроблене за передовими технологіями дозволяє повністю розсіювати надлишкове тепло і підтримувати правильний температурний режим. Електронне управління Вбудований автоматичний контролер управляє системою захисної сигналізації. Він повністю забезпечує своєчасну обробку даних, запуск і зупинку системи. Дисплей на рідких кристалах відображає всю необхідну інформацію для користувача, поточні значення напруги, сили струму та його частоти. Установка обладнана лічильником мотогодин для контролю і проведення необхідного технічного огляду. Економічний витрата дизельного палива Конструкція камери згоряння є власною розробкою компанії ISUZU, в результаті фахівці досягли максимально повного згоряння паливно-повітряної суміші. Це і система безпосереднього уприскування дозволили досягти унікально низького споживання дизеля. При обсязі паливного бака 110 л установка здатна працювати до 24 год безперервно, з витратою палива близько 4,5 л/ч. Підігрів двигуна При низькій температурі навколишнього повітря контролер активує функцію обігріву сорочки двигуна потужністю 1,5 кВт, що сприяє швидкому старту агрегату. Масляний насос для відкачування Масляний картер вміщує в себе 9 л олії, причому датчик поплавкового типу захистить систему від низького рівня масла. Вбудований насос дозволяє оператору в найкоротші терміни злити відпрацьоване масло і залити нове. Завдяки чому, технічні зупинки займають лічені хвилини. Електростартер з акумулятором Установка запускається одним поворотом ключа. Система дуже нагадує автомобільний запалювання. Пуск відбувається швидко і без зволікань незалежно від температури повітря. При тривалому зберіганні агрегату слід використовувати перемикач переривання маси. В такому випадку заряд акумуляторної батареї буде збережений. Користувач може встановити дистанційне керування, тоді можна буде включити установку, перебуваючи у видаленні від неї. Італійський альтернатор для якісного напруги У даній моделі використовується синхронний альтернатор MECC Alte ECO32 2L/4 для вироблення стабільної напруги. Стабілізатор згладжує піки і падіння напруги, утримує його в заданих параметрах, що виключає можливий вихід з ладу чутливої техніки, комп'ютерів, ноутбуків, планшетів. Шумопоглинаючий кожух Закрытый тип исполнения агрегата допускает его установку в местах, где есть ограничения по допустимому уровню шума. Снижению звукового давления способствует наличие, также, двух глушителей особой конструкции. Антивибрационная система включает специальные опоры, которые разработаны отдельно под каждую модель, существенно снижают уровень механических колебаний и не дают им распространяться по основанию. Напряжение - универсальные (220/380В) Напряжение сети - 220/380 В Исполнение - шумозащитный кожух Номинальная мощность - 28 кВт Максимальная мощность - 31 кВт Тип альтернатора - cинхронный Количество фаз - 220/380 В Характеристики двигателя - 4-х тактный, 6-х цилиндровый Вид топлива - дизель Объем масляного картера - 9 л Производитель двигателя - ISUZU 4JB1TA Система охлаждения - жидкостное охлаждение Коэффициент мощности - 0.8 Частота - 50 Гц Тип запуска - электростарт Объем топливного бака - 110 л Обороты двигателя - 1500 об/мин Вид тока - постоянный Расход топлива - 4.5 л/ч Время непрерывной работы - 24 ч Класс защиты - IP54 Счетчик моточасов + Уровень шума - 75 дБ Наличие автоматики - опция Подогрев двигателя + Эконом-режим + Система аварійної зупинки + Датчик рівня палива + Замок горловини бака + Відключення АКБ + Регулятор оборотів двигуна - механічний Вага - 978 кг Габаритні розміри - 2150x950x1250 мм Гарантія - 24 міс Країна походження - Японія