Генератор бензиновий Hyundai HHY 10050FE-3 ATS (929392)

Подвійна система впорскування оливи в двигун

Такий спосіб подавання мастильного матеріалу гарантує краще змішування компонентів, зменшує час прогрівання мотора, сприяє рівномірнішій його роботі. Також ця система збільшує показник крутного моменту та знижує витрату палива.

Оливонос із примусовою системою впорскування оливи

Примусова система подавання забезпечує ідеальне змащення внутрішніх вузлів двигуна завдяки безлічі мікроканалів.

Сітчастий фільтр у маслонасосі

Фільтрація оливи є необхідністю для захисту всієї системи від потрапляння дрібних абразивних частинок та іншого сміття. Спеціальний фільтр вберігає камеру згоряння від потрапляння всередину частинок, збільшуючи в такий спосіб ресурс двигуна.

Унікальна конструкція клапанів і головки двигуна

Циліндр і клапана характеризуються особливою, унікальною конструкцією. Вона сприяє стабільності поршня під час виходу з ладу втулки, що утримує циліндр і шатун.

Автоматичне введення резерву

Це дуже корисна функція, яка не вимагає участі людини для того, щоб перемкнутися з основного джерела живлення на генераторне. Перехід відбувається непомітно для під'єднаної апаратури.

Ємний паливний бак

Бензобак виготовлений зі сталі та вміщає 25 л бензину. Повністю заправленої ємності вистачає на понад 10 годин автономної роботи. Агрегат може функціонувати цілу добу без дозаправок. Це економно та зручно.

Невелика витрата палива

Конструкторам вдалося зменшити споживання бензину завдяки введенню низки нововведень. Настільки потужному агрегату потрібно менше 285 г/кВт·год для продукування якісної енергії. Паливний індикатор дає змогу контролювати рівень ресурсу в бачку.

100% мідна обмотка альтернатора

Синхронний альтернатор витривалий до перепадів навантажень, але водночас забезпечує вироблення стабільного струму з незначним 1%-м відхиленням. Процес стабілізації автоматизований і участі користувача не потребує. Мідь не нагрівається й характеризується чудовим струмовідданням.

Стійка рама з порошковим фарбуванням

Каркас виготовлений зі сталі з антикорозійним покриттям. Вона забезпечує стійкість на будь-якому рельєфі та полегшує переміщення станції.