Дизельний генератор Hyundai DHY 8000SE-3 + ATS 5.5 кВт

Професійний дизельний генератор Hyundai DHY 8000SE-3 призначений для живлення трифазного електричного обладнання. Генератори від південнокорейської компанії Хюндай серії DHY (дизель) є одними з найпопулярніших в Україні. Вони гарантують відмінну якість роботи і найвищу в своєму класі витривалість. Дизель-генератори Hyundai DHY націлені на щоденну багатогодинну роботу. Заявили себе, як невибагливі і прості в експлуатації пристрою. Мають ідеальне співвідношення ціна-якість. Дизельна електростанція Hyundai DHY 8000SE-3 відрізняється розширеним функціоналом і продуманою конструкцією. Використаний висококласний двигун від виробника, розроблений спеціально для генераторів. Ресурс перевершує бензинові двигуни майже в два рази. Електростанція Hyundai DHY 8000SE-3 позиціонується як резервне живлення. Але тривалий показник безперервної роботи дає можливість використовувати її і як основне джерело електроенергії в місцях, де немає електромережі. Робота без дозаправки становить 16 годин. Це набагато більше, ніж робоча зміна або день. Виконання закрите. Металевий корпус дозволяє використовувати дизель-електростанцію на будівництвах, при ремонтах під відкритим небом. Купити дизельний генератор Hyundai DHY 8000SE-3 рекомендується і для приватного сектора. Одна з переваг - рекордно низьке споживання палива. Може стати резервним джерелом живлення для великого приватного будинку або навіть декількох котеджів. Розрахований на підключення різних за фазності приладів. При підключенні однофазних споживачів, слід уникати перекосу фаз. У генератора дизельного DHY 8000SE-3 можливе підключення блоку автоматичного включення. З плюсів варто відзначити мідний синхронний альтернатор, багатофункціональний LED-дисплей, вихід на 12В і аварійний вимикач. ЕКОНОМІЧНИЙ ДВИГУН HYUNDAI Генератор оснащений професійним чотиритактним дизельним двигуном на 430 куб. див. і 12 л. с. Це нова технологічна розробка компанії Хюндай. Належить до серії Industrial Commercial. Серія IC спеціально створена для електростанцій. Зборка і тестування двигунів проводяться на власних заводах компанії. У зв'язку з цим, двигун легко витримує багатогодинні щоденні навантаження. Моторесурс збільшений до більш, ніж 1500 мотогодин. При правильній експлуатації він відповідає фактичному. Мотор відрізняється рекордно низьким споживанням солярки і масла. Застосована верхнеклапанная конструкція. Шум і вібрація знижені. Полегшений Запуск. Встановлені сучасні системи захисту від перегріву і перевантаження. При нестачі масла спрацьовує датчик контролю рівня масла. Двигун автоматично вимикається. Таким чином попереджується його знос. БЕЗПЕРЕРВНА РОБОТА ДО 16 ГОДИН Покращений паливний бак має обсяг 17 л Споживання дизельного палива двигуном трохи більше літра на годину. Це дає можливість безперервної роботи протягом 16 годин. Конструкція бака продумана до дрібниць. Його товсті стінки, сталеві, зручна горловина і широка. Сталь захищена спеціальним напиленням і не піддається корозії. Дуже комфортно, що на баку встановлений індикатор рівня палива. Можна відстежити запас пального і вчасно його доповнити. Підливати солярку дозволяється тільки при вимкненому двигуні. Бак не слід переповнювати. ЕЛЕКТРОЗАПУСК Електростарт – легкий і безпроблемний запуск генератора. Проводиться одним поворотом ключа запалювання. Дає можливість завести важкий і досить габаритний дизельний генератор без особливих зусиль. Включення відбувається швидко і легко навіть на морозі. Електронна система запуску складається з вбудованого стартера та акумуляторної батареї 12В. Для зарядки акумулятора слід запускати генератор ненадовго хоча б раз на тиждень. Електростартер є базою для дистанційного запуску і для роботи АТС. ШУМОПОГЛИНАЮЧИЙ КОРПУС Модель належить до закритого типу генераторів. Вся конструкція поміщена в надійний і міцний металевий корпус. Його стінки зсередини покриті декількома шарами шумоізоляційних матеріалів. З-за цього максимальний рівень шуму досягає всього 72 дБ. Це рекордно низький показник для потужних дизель-генераторів. Він дає можливість установки електростанції в житловому будинку. Слід лише передбачити окреме приміщення з вентиляцією. Корпус служить хорошим захистом від пошкоджень. Він захищає від пилу, вологи, опадів, потрапляння сторонніх предметів. Ступінь захисту найвища. Можна встановлювати під відкритим небом в будь-яку погоду. 4-Х ФУНКЦІОНАЛЬНИЙ ДИСПЛЕЙ Встроенный современный LED-дисплей отражает четыре самых важных показатели работы генератора. Это величина напряжения в вольтах, сила тока в амперах и частота в герцах. Кроме этого, выведены показания счетчика моточасов. Счетчик включается при каждом запуске генератора. На экран выводится общий отработанный моторесурс. Он напоминает о том, что следует вовремя провести техосмотр. Показания дисплея дают возможность постоянного контроля за работой электростанции. Жидкокристаллический дисплей имеет подсветку. Его показатели яркие и четкие. Отлично считываются и днем, и ночью. ФУНКЦИЯ ПОДОГРЕВА Генератор найчастіше працює на повітрі , а зберігається в неопалюваному приміщенні. Дизельне паливо при знижених температурах робиться в'язким. Воно погано запалюється і не дає потрібної іскри для запуску. При сильних морозах солярка парафинируется. Забиваються фільтри. Виникає необхідність прогріву двигуна. У даній моделі є функція підігріву сорочки двигуна. Для цього використовуються канали систем охолодження. Мотор прогрівається до температури 38 градусів і утримується на цьому показнику. Електроніка підігріву працює від акумуляторної батареї. ПРОФЕСІЙНИЙ ЗАХИСТ На панелі управління генератора знаходиться важіль аварійної зупинки. Він великий, зручний, яскравого червоного кольору. Це одна із систем захисту. Необхідність екстреної зупинки виникає в різних ситуаціях. Причиною може бути неправильна робота споживачів струму, побутових приладів, професійного обладнання. Їх потрібно миттєво знеструмити. Іноді виникає перевищення максимальної навантаження. Щоб уберегти генератор, його слід негайно зупинити. Зупинка потрібна і при доливці масла або палива. ATS КОНТРОЛЕР Дизельні генератори серії DHY-SE мають функцію можливості підключення ATS. Цілісний блок автоматичного введення резерву включає в себе керуючий модуль і силову частину. Керуючий модуль (контролер) вже інтегрований виробником в генератор. Силову частину потрібно докупити і приєднати. Тоді ви отримаєте повноцінний автоматичний запуск. Магнітні пускачі запустять двигуна електростартер самостійно. Це станеться у випадку відключення електроенергії в мережі. Запуск відбудеться протягом 2-3 секунд. Присутності людини не потрібно. Если электричество в сети снова появится, АТС тут же отключит двигатель. Такой блок автоматики можно настроить и на пониженное напряжение в сети. Таким образом, обеспечивается бесперебойная работа электрических приборов. Напряжение - 3 фазы Максимальная мощность - 6 кВт Тип запуска - электростарт Напряжение сети - 220/380 В Характеристики двигателя - 4-тактный, 1 цилиндровый Частота напряжения - 50 Гц Номинальная мощность - 5.5 кВт Тип альтернатора - синхронный Материал обмотки альтернатора - медь Модель двигателя - D500-Е Мощность двигателя - 12 л.с. Объем двигателя - 430 куб.см. Корпус - шумозащитный Охлаждение двигателя - воздушное Подогрев топлива + Время непрерывной работы - 16 ч Топливо - дизель Расход топлива - 180 г/кВт·ч Объем топливного бака - 15 л Объем масляного картера - 1.65 л Рекомендуемый тип масла - 10W30 Защита двигателя при низком уровне масла + Защита двигателя от перегрузки + Стабилизация напряжения - с функцией AVR Счетчик моточасов + LED дисплей + Розетки 220 В - 1x16А (220В), 1x32А (380B) Выход 12 В + Коэффициент мощности - 0.8 Уровень шума - 78 дБ Длина - 960 мм Высота - 790 мм Ширина - 560 мм Вага - 152 кг Гарантія - 24 міс Країна походження - Корея Комплектація - Дизельний генератор - сервісний набір - інструкція - картонна коробка